АвтоПарк

Компания Hafei Motor на сегодняшний день – лидер среди китайских производителей малолитражных автомобилей. Стоит напомнить, что именно Hafei Motor – первый представитель китайского автопрома, который обратился в студию дизайна Pininfarina с целью разработать дизайн для своей модели Brio; по всей вероятности,  эта же студия поработала и над внешностью Princip. Дизайн обеих моделей неплох. Только, если у Brio преобладает некая угловатость форм, то седан Hafei Princip – обладатель более мягких линий.

В последнее время китайское автопроизводство успешно ломает стереотипы, бытовавшие, еще буквально пять лет назад, о том, что китайский автомобиль априори не может быть комфортным, надежным и качественным. И это радует. Но по старой привычке, конечно, взглянув на Geely MK, только ленивый не будет искать сходство с представителем японского или немецкого автопрома, вспоминая при этом любовь китайцев к копированию чужих моделей. Заранее стоит предупредить, если сходство и есть, то настолько отдаленное, что на это просто не обращаешь внимания.