Недавно две компании Great Wall и Ricardo подписали соглашение о совместной работе над трансмиссией с двойным сцеплением для китайских моделей автомобилей. Кроме того, британская Ricardo поможет спроектировать бензиновые двигатели непосредственного впрыска и турбонаддува. Такие трансмиссии стали очень популярны в Китае, так как они помогают экономить топливо. Кроме того, они обеспечивают лучшие разгонные характеристики для автомобилей.
GM и SAIC также обещают, что скоро на рынке будут представлены их новые компакты с DCT, которые будут приспособлены для работы с двигателями объемом 1-1,5 литра. А вот люксовым моделям предложат 6-ступенчатые трансмиссии DCT, разработанные немецкой компанией GIF и американской Borg Warner.
